《世界桥梁》（CN：42-1681/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《世界桥梁》主要刊载世界桥梁工程领域的发展动态，包括设计理论、施工技术及管理、建筑材料、试验研究及理论计算等方面的实践经验和理论探讨，并重点突出报道世界各国桥梁工程领域的新理论、新技术、新工艺、新设备、新材料、新方法及最新科研成果。
设计施工、分析研究、旧桥诊治、工程材料、工程管理、桥梁资讯、其它
1.作者姓名、性别、工作单位、职务或职称、主要研究方向、通信地址、电子邮箱等，以上信息需以脚注形式标注于文稿首页。同时可在稿件尾部留下作者身份证号和手机号码。
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5.注释是对正文中某一特定内容做进一步解释或补充说明，在正文中对应处以插入脚注形式标注。
累积被引百分比：是用于评估期刊影响力的学术指标，是指在某一领域或学科中，某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数：指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数：被称为自引率，是指该期刊全部被引次数中，被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用，可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期：也叫“cited half-life”，是一个衡量期刊影响力的重要指标，这个指标的值越低，说明该期刊的文章越新，反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期：指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计，当引用的论文篇数达到全部的50%时，该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子，两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数：指某篇论文在其他论文中被引用的次数，这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是，被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果，但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素，以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量：又称载文量，是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小，可能会让人觉得这本期刊受众较小众，或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而，如果发文量过大，也需要警惕，因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率：又称篇均引文量，是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
| 一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 交通运输工程 | 2995 | 12759 |
| 建筑科学 | 2901 | 12900 |
| 文化科学 | 52 | 8 |
| 经济管理 | 14 | 0 |
| 自动化与计算机技术 | 12 | 46 |
| 机械工程 | 11 | 20 |
| 水利工程 | 10 | 30 |
| 天文地球 | 6 | 10 |
| 金属学及工艺 | 4 | 14 |
| 农业科学 | 4 | 1 |
| 二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工... | 2922 | 12754 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 2842 | 12698 |
| 建筑科学 / 建筑技术科学 | 33 | 105 |
| 建筑科学 / 结构工程 | 29 | 91 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用... | 16 | 37 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 14 | 4 |
| 机械工程 / 车辆工程 | 10 | 17 |
| 文化科学 / 教育学 | 10 | 1 |
| 经济管理 / 产业经济 | 10 | 0 |
| 建筑科学 / 土工工程 | 9 | 33 |
世界桥梁杂志编辑部效率很高，中间发邮件询问，也很迅速得到回复，编辑部的老师们很有耐心，在此大赞一下。最后再次感谢杂志各位老师的辛苦付出！谢谢
很喜欢这种杂志哦，自己对这方面的知识比较感兴趣，所以就买来了学术之家上面的书来看，我很满意，书的质量很好，赞一个。
长期阅读有助于提高我的阅读能力，更有助于培养我对杂志的兴趣。带给我最美的阅读体验，能让我开阔眼界，真是精彩至极！阅读此书，就像在品尝一顿文字大餐，各位爱书的吃货们，快来品尝哦！
从不错过一期，就是简单地喜欢这本杂志，她独特的内容富有的吸引力很特别，读了之后能够引发人深思，很有文学深度的一本书。
封面好，内容更好，读完让人心有感悟，适合年轻人阅读。内容真实，很喜欢，值得购买。评价一下学术之家吧，价格便宜送货快，书也给打包得挺好、很结实，书本很好，无破损。
很好而且很受认可的杂志，投稿一个多月便收到修改说明，有二十来条意见。逐一修改后返回，编辑打了几次电话确认几个符号后，再等一个月，已经挂在网上了。个人感觉：虽然曾经被拒过两次，但仍然认为编辑很负责，也很专业，提的问题也很到位。
只要稿件有一定的创新性，就可以录用，写作要规范，编委审稿大概1周左右，之后专家审稿时间一般在1个月左右，一般录用在2月，总的来说啥审稿时间还是很快的，不过见刊的时间比较漫长，可以加急，看个人选择了。
1.快递很快，基本一天达到，很喜欢 2.买了2年了，没有出现过书本被压坏，破损等情况，这和某些有名的网站真是强太多了3.包装很精美，都有塑料膜封住，很好 4.书本纸质没发现有问题的，都还是不错的 5.建议以后做活动的书类别能清晰化一些。
第一次送来的书由于运输问题书有点瑕疵，与客服联系后，客服很给力，两天后我就收到了新的书。虽然中途坎坷了一下，不过结果还是让人满意的，光这点就给满分。
投了1篇，审稿一个月，只有一个审稿人提了点小意见，不过我拖了很久才修回，修回应该不到一个月就接收了，然后，等着出版面费，一周前没收到版面费通知，却收到校样以及要求填收期刊和稿费地址，这是不要版面费的节奏？不会吧，不敢相信！
世界桥梁杂志对文章创新性要求还是比较高的，编辑态度很好，很热心的回答问题。虽已被拒，还是怪自己写的不够好，根据审稿专家意见修改，准备投其他期刊。稿件处理速度还是很快的。值得推荐
世界桥梁杂志的工作效率还是不错。编辑很认真负责，严谨。校稿非常仔细，审稿老师的意见也很是中肯，对文章的不足之处批注得非常详细。这次稿件被收录，还是非常感谢审稿老师和编辑！
速度很快，审稿很透明，审稿人意见回来就会挂在网上，两个审稿人，一个意见正面，另一个意见比较悲剧，于是毫不犹豫退稿。编辑效率高，速度快，前后不到一个月时间。
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